Хидравличният бутален прът е свързващ компонент, който поддържа работата на буталото. Повечето от тях се използват в движещите се части на цилиндрите и цилиндрите и са движеща се част с чести движения и високи технически изисквания. За да се гарантира ефективно коаксиалния толеранс на частите и взаимната позиционна точност на всяка част, всички процеси на обработка могат да бъдат позиционирани с два централни отвора, а кофата - с принципа на стандартизация.
За да се гарантира точността на обработката, хидравличният бутален прът трябва да отделя грубото и довършително оборудване при завъртане на буталния прът. Освен това, грубите и фини автомобили винаги се използват с държача на инструмента, за да се намали деформацията на детайла по време на машинната обработка, а централната рамка трябва да се помни, когато обработвате резбите в двата края. Централният отвор трябва да се поправи по време на обработката, за да се гарантира чистотата на централния отвор и плътността между централния отвор и върха, и да се осигури добро смазване.
Когато хидравличният бутален прът се използва за направляващо устройство, той трябва да бъде позициониран с външната уплътнителна повърхност. Ако дължината на позициониращата повърхност е по-малка от съответстващата дължина на конеца, конецът трябва първо да влезе във фитинга по време на сглобяването и след това да влезе във фитинга от позициониращата повърхност.
Хидравлично покритие на буталния прът
Отнася се за хромиране върху повърхността на износения бутален прът. Предимството е, че технологията за поддръжка е проста, цената е ниска, ефективността на производството е висока, повърхността е добра, и е подходяща за партидна обработка. Повърхността на буталния прът се подлага на устойчивост на износване и устойчива на корозия обработка с използване на лазер. Предимствата са високата ефективност на отлагане, гладката повърхност и дългия експлоатационен живот на работния процес.www.xhychromerod.com